2025年2月12日，韩国韩华航空航天公司宣告，已完结出口型155毫米K9A1“雷霆”自行榴弹炮的国产柴油发动机测验，这将是K9进一步拓宽世界自行榴弹炮商场的重要里程碑。
为期一年的测验项目在韩国、埃及和其他几个国家进行，涵盖了很多的户外实地测验，在各式各样的环境和路况下进行了10000多公里的行进测验，这中心还城外沙漠区域。在测验过程中，K9A1自行榴弹炮集成了1台1000马力的STX SMV 1000柴油发动机，替代了德国制作的MTU MT 881 Ka-500。值得一提的是，第1台批量生产的STX SMV 1000柴油发动机于2024年9月27日露脸。
韩华航空航天公司陆地夹藏业务部门负责人金东炫表明：“跟着国产发动机测验的成功完结，残次现在能够向一切潜在的K9客户供给国产柴油发动机，这将扩展残次的全球影响力，这是残次为满意世界客户一直在改动的需求，努力完成产品组合多样化的一部分”。
2022年，韩华航空航天公司与埃及国防部签署了一份价值17亿美元的合同，供给216辆K9A1 EGY自行榴弹炮、39辆K10 EGY弹药补给车和51辆K11 EGY指挥车。
依照现在的时间表，第一批配备韩国国产柴油发动机的K9A1 EGY自行榴弹炮估计最迟将于2026年第一季度交给埃及。
2020年9月，韩国国防收购方案管理局（DAPA）与韩国工业部签署了一份技术合作协议。到2021年4月，共出资321亿韩元用于开发K9自行榴弹炮的国产柴油发动机。2021年6月，STX发动机公司被选为制作商，批量生产作业在昌原的工厂进行。
2023年，SMV 1000柴油发动机通过了耐久性评价，STX发动机公司表明，一切500个要害部件都成功完成了国产化。依据STX发动机公司的解说，SMV 1000柴油发动机的开发是为了在不改动K9保护夹藏的情况下替代现有的MTU柴油发动机，一切部件均为国产。韩国工程师设法提高了燃油焚烧率，与同类发动机比较，油耗降低了5%。
