2月22日，复工号角回旋群山之间，机械轰鸣响彻东海之滨，建造热潮涌动“黄金走廊”……连日来，浙江多地在建铁路项目建造者开足马力、铆足干劲，抢抓项目进展，深耕项目建造
2月22日，复工号角回旋群山之间，机械轰鸣响彻东海之滨，建造热潮涌动“黄金走廊”……连日来，浙江多地在建铁路项目建造者开足马力、铆足干劲，抢抓项目进展，深耕项目建造，全力冲刺首季的“开门红”。
人勤春来早，猛进正当时。在浙江衢丽铁路一期项目洞弄地道进口，大型机械宣布轰鸣声，发掘机、吊车等工程车辆络绎来往，建造者身着安全配备，头戴安全帽，分秒必争进行明洞钢筋绑扎作业。
为保证节后顺畅复工，浙江交通集团衢丽铁路建造指挥部提早策划、全面布置，拟定具体的复工计划和保证办法，催促各参建单位紧盯节点方针、优化施工安排、加大资源投入，按要求执行罢工工点复工程序，做好施工现场安全危险排查整改闭环，保证首要器械设备按规则查看承认、试运行及定时保养，大型模架支架系统根底安稳牢靠，地道监控量测数据满意规则要求。
衢丽铁路是浙江省“千项万亿”工程要点建造项目，也是浙西南地区公民期盼已久的民生工程。2025年衢丽铁路项目将完结出资38亿元，其间一期项目出资10亿元，要点贯穿丽阳山等4座地道，完结马村特大桥、清路特大桥等24座桥梁主体工程，完结站前工程向站后工程的过渡；二期项目出资28亿元，要点贯穿后江一号地道等要害工程。
跟着头门港支线二期项目各分部的全面开工，建造现场机械轰鸣、如火如荼。在离岸3公里的海上栈桥作业区，钻孔渠道施工与桩基作业构成立体推进态势，项目现场正以“钻孔桩施工-承台浇筑-墩身立模”的流水线形式加快推进。
“咱们以小时为单位倒排工期，全力攻坚要害节点。”浙江交通集团金台铁路建造指挥部有关担任的人介绍，整体参建人员正锚定方针节点有序推进，凭借BIM+GIS数字孪生技能提早对施工进展、危险等进行推演，完结“数字先行、实体跟进”，保证各环节“零缝隙”联接。
当时，该项目大型机械集群高效完结桥梁钻孔桩作业后，施工即转入承台钢筋绑扎与 混凝土 浇筑阶段。与此一起，相邻作业面的墩身模板同步组装定位，构成“前序未毕、后序已起”的交叉施工节奏。
连日来，在金建铁路新安江特大桥施工现场，3号、4号主墩钢筋模板施工有序进行，现场作业人员分工清晰，动作熟练流通，转移、绑扎、固定等环节严密联接，施工建造有序展开；在兰溪梁场，架桥机吊起预制梁，运梁车稳步前行，技能人员紧盯数据，保证架梁精度。全线各工点都以高效的作业节奏，向着完结全线桥通、隧通的方针全力冲刺。
为全力做好复工复产各项工作，浙江交通集团金建铁路建造指挥部紧盯复工复产程序，催促执行复工复产安全训练，做好班组复工上岗前及新上岗人员、转岗人员的岗前训练，严厉执行“三不复工”准则，保证复工要素到位。一起，完善科学技能创新系统，继续推进新安江特大桥、兰溪东站站房钢结构等课题研讨，发掘四电工程科研潜力，以科学技能创新赋能项目建造。
下一步，浙江多地铁路建造项目建造者将继续秉持初心，砥砺前行，强化质安系统、数字赋能建造，运用新设备、新技能、新工艺继续推进项目建造向“新”打破，为高水平开展建造共同富裕示范区贡献力量。
