充电宝可以带上高铁吗高铁车厢提供充电服务是因为票价贵吗

  充电宝可以带上高铁，需要遵守中国铁路运输条例：1、普通乘客随身行李的总体重量不能超过20公斤（儿童随身行李不能超过10公斤、从事外交工作的乘客不能超过35公斤）；2、乘客随身行李尺寸方面也有要求，三边之和不能超过160里面（杆状物不能超过130里面）。

  经常乘坐高铁出行的小伙伴，肯定已经发现了，很少有乘客在高铁车厢使用充电宝，以为高铁禁止携带充电宝，其实是误解，因为高铁车厢是提供充电服务的，虽然不同席别的车厢，充电位置略有不同，但是基本能满足乘客的需求，再加上高铁运行速度快，旅途上花费时间相对来说比较少，因此乘客充电需求也因此降低很多，其实对充电宝携带基本没太多的要求，需要满足铁路运输条例：

  1、旅客随身行李不要超重：乘客进入高铁车厢以后，都要把行李放到行李架上，行李超重对行李架有可能造成损失破坏，这是一个原因，在一个原因，太重的行李，乘客上下搬动时，容易失控，增加伤害其他乘客的风险；

  具体规定：普通乘客（20公斤）、儿童票（10公斤）、外交人员（35公斤）；

  2、旅李外包装尺寸要求：三边之和的尺寸不能超过160厘米，同样是考虑放到行李架上，太大的行李有掉下来的风险，增加伤害其他乘客和损坏行李内物品的风险；

  这些要求是中国铁路运输条例，乘客在携带充电宝时，除了要遵守这些，还应思考对充电宝做好绝缘和防磕、防撞的保护，主要是携带数量较多的时候，更是要以携带原包装为好，免得在遇到震动或者撞击时带来风险。

  我们知道，中国民航对乘客携带充电宝有明确要求，当充电宝容量大于160瓦时（Wh），是不能携带的，如果是100-160瓦时之间，一定要做好绝缘工作，填写告知单，每位乘客最多携带2块，低于100瓦时的充电宝才可直接携带，这点与铁路运输没法比。

  随着网络和手机（移动终端）的快速普及，中国人外出有两个离不开的服务，一个是“供电”服务，一个是“网络”服务，这一点可以从中国游客到一个陌生地方，首先寻找的目标可以看出来，多数游客会把寻找“充电口和免费wifi”放在前两位，然后才是厕所和餐厅，中国高铁在这方面做得很好，因此受到众多年轻人的青睐。

  首先高铁的动力来源不同于普速火车，从最初就是以“电”为动力来源，车厢设计方面已经考虑了供电需求，不像老式火车，大多以“内燃机”为动力来源，过去乘客对充电服务的要求也不是很多，因此老旧的车厢，是没提供充电服务接口的，并不单纯是因为高铁车票价格高，才提供的wifi和供电服务；

  高铁车厢充电服务覆盖面比较广，二等座车厢虽然没办法做到每位乘客一个充电口，但是作为共享充电口，基本能够很好的满足乘客需求，在车厢两端都有免费的充电口；

  一等座车厢就更方便了，一般是两个相邻座椅间有一个共用的充电口，商务座车厢是每个席位有一个充电口，新的车厢更是提供了国际通用充电口“U”口。

  这就是我们在高铁上很少见到乘客使用充电宝的原因，是没这个需求，高铁速度又非常快，很多乘客的移动终端没等消耗多少电，就已经抵达目的地了。

  随着高铁列车的普及，普速列车运行的数量会慢慢的少，因此旧车险改造的必要性也慢慢的变小，以后乘客乘坐高铁出行，基本用不到携带充电宝。

  如果不是因为要去荒郊野外游玩，基本上很少有人携带充电宝，因为共享充电宝，在城市和各旅游景区等公共场所，越来越普及。