据官方公布的多个方面数据显示,在抽查的185批次电瓶车整车及电池产品中,不合格批次高达21批,平均不合格率达到了11.4%。其中,知名品牌如大阳、速派奇、宗申、淮海等赫然在列,这一结果无疑给众多购买的人敲响了警钟。
作为当下老百姓出行必备的交通工具,电动车的安全性、实用性都必然的联系到老百姓的生命财产安全。
作为电动车在夜间或光线较弱环境下行驶时的重要安全保护装置,其不合格可能会引起其他道路使用者难以察觉电动车的存在,从而增加碰撞风险。现在不少电动车的照明,简直亮瞎眼,甚至比汽车的照明还亮,真应该好好管一管。布线不合格指的是,车辆内部走线有问题,会间接导致电动车内部电路短路或接触不良,进而引发火灾等严重事故。
充电状态主回路保护、互认协同充电、充电器与蓄电池、电气装置(短路保护)等方面的不合格整车电气化方面的不合格,也是重灾区。因为很多电动车的充电火灾事故,皆是由此引发。例如,电气装置(短路保护)不合格、充电状态主回路保护不合格,暴露出电动车产品在充电安全和电气安全方面存在的问题,非常危险。
新国标电瓶车有严格的限速标准,时速超过15码,就会有滴滴的提示音。之所以有此设计,是为了提醒驾驶者,注意时速,避免碰撞风险。新国标电瓶车最高时速不允许超出25码,电动车超速行驶,增加事故发生的可能性。限重55公斤是国标车的限制,超过这个数值可能会影响电动车的稳定性和操控性。
相信都看到过小孩子的脚被卡在电动车脚蹬缝隙之间的新闻吧~一旦结构(脚蹬间隙)不合格,就会使车主在骑行过程中受伤,必须严查。电动车涉水骑行是难免的,易引起内部线路短路,如果淋水涉水性能不合格则会促进加剧该故障的发生。
对于上述被严查出来的不合格项目,显然有关部门必须责令厂家进行召回、改进,严禁不合格的产品禁止流入市场,确保市场上销售的电动车产品符合国家安全标准。只有真正从源头禁止不合格的产品流入市场,才能让老百姓买到合格合规的产品,若只是一味严查用户端,显然就是徒劳。再此提醒,车主们在购车中应提高警惕,挑选出正规渠道购买知名品牌产品,并仔细查看产品合格证、产品属性等,注意甄别机动车、非机动车等,不要买错车。
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